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Mercedes faz pré-venda de versões híbridas plug-in de Classe A e Classe B

Nova geração do Classe A foi recentemente lançada no Brasil com propulsão convencional: motor 2.0 turbo de 224 cv - Murilo Góes/UOL
Nova geração do Classe A foi recentemente lançada no Brasil com propulsão convencional: motor 2.0 turbo de 224 cv
Imagem: Murilo Góes/UOL
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Em São Paulo (SP)

20/08/2019 15h15

Resumo da notícia

  • Novidade inicialmente é exclusiva para o mercado europeu
  • Compactos da marca alemã combinam motor 1.3 turbo com motor elétrico
  • Lançamentos rodam até 60 km no modo 100% elétrico
  • Potência combinada é de 221 cv, informa fabricante

A Mercedes-Benz introduzirá no Salão de Frankfurt, no início do próximo mês, versões híbridas plug-in de seus modelos menores e mais baratos, o Classe A e o Classe B. Ambos serão disponibilizados inicialmente apenas para o mercado europeu.

Tanto A250e e B250e terão motor 1.3 turbo de quatro cilindros e bateria de íons de lítio com capacidade de 15,6 kWh. Assim, as unidades atingirão potência de 221 cv e torque de 45,8 kgfm, com gerenciamento de uma transmissão de oito marchas com dupla embreagem.

A montadora promete autonomia de até cerca de 60 km no modo 100% elétrico, a velocidades de até 140 km/h.

De zero a 100 km/h, o A250e é capaz de marcar um tempo de 6,6 segundos. Já o B250e faz a mesma prova em 6,8 segundos. A fabricante informa que as baterias são recarregadas de 10% a 80% em 25 minutos, dependendo da potência do carregador utilizado.

A central multimídia do carro encontra estações de carga na rota do motorista, e seletores no volante permitem selecionar um dos cinco níveis de regeneração da bateria via sistema de freios.

Os modelos híbridos de Classe A e Classe B já podem ser reservados pelos clientes europeus. O A250e começa em 36.943 euros (cerca de R$ 165,5 mil na conversão direta) e o B250e tem um preço base de 37.663 euros (R$ 168,8 mil).

A Mercedes-Benz foi procurada para comentar se há planos de vender no Brasil as novas versões híbridas, porém a fabricante não respondeu até o momento.

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