Carros automáticos: veja os 10 modelos mais baratos para levar para casa

Veja a lista dos automáticos mais baratos:

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  Hyundai HB20 Vision 1.6 AT - R$ 72.590

  A versão intermediária do HB20 hatch é uma boa opção para quem busca carro mais moderno. Apesar do visual polêmico dessa segunda geração, o hatch tem melhorias de suspensão e interior bem acabado. O motor é o já conhecido 1.6 flexível de até 130 cv. O câmbio é automático de seis marchas. Esse conjunto é utilizado também no Creta. Se quiser gastar mais, pode partir para o 1.0 turbo de 120 cv.

• Etios hatch X Plus 1.5 AT - R$ 71.390

  Com pacote mais completo que o sedã, o hatch do Etios custa cerca de R$ 2 mil a mais. O modelo mantém a mesma mecânica de motor 1.5 de 109 cv e câmbio automático de quatro marchas. Por dentro, é bastante racional, mas tem bom espaço para quatro adultos.

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  Caoa Chery Tiggo 2 - EX AT - R$ 68.690

  O único "SUV" da lista, o Tiggo 2 é o da família de utilitários-esportivos da Caoa Chery. Produzido em Jacareí (SP), usa motor 1.5 flex de até 115 cv. O câmbio é automático de quatro marchas, tal qual do Etios. O modelo tem 420 litros de porta-malas. Ele não tem alguns mimos, mas manteve as rodas de liga-leve mesmo atendendo o público PCD.

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  VW Gol 1.6 AT - R$ 68.490

  Criado para atender o mercado de carros PCD, o câmbio automático só chegou nessa quinta geração ao Gol. Ele usa o motor 1.6 flexível de 120 cv com o câmbio automático de seis marchas. Se optar por um pacote de opcionais, pode contar até com troca de marchas por aletas atrás do volante.

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  Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo - R$ 68.390

  Com os mesmos predicados do irmão hatch, o sedã Onix Plus também desponta bem na lista de mais vendidos. O modelo é o sedã mais vendido desde 2020. O bom conjunto 1.0 turbo três cilindros entrega um desempenho convincente e a entrega de força em baixas rotações é a principal vantagem, mesmo carregado, além de um consumo surpreendente.

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  Toyota Etios Sedã X 1.5 AT - R$ 68.240

  Ainda com um restinho de vida antes de dar adeus às lojas, o Etios é um dos automáticos mais baratos à disposição do consumidor. O sedã automático é vendido só na versão base, X. O motor é o 1.5 aspirado e flexível de até 107 cv. O câmbio automático é o mais antigo da lista, de quatro marchas, mas consegue atender bem. Outra vantagem do Etios, apesar de racional, é a fama de confiabilidade mecânica da Toyota.

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  Ford Ka 1.5 SE Plus - R$ 68.090

  Se você não precisa de todo espaço do sedã, o Ka hatch pode ser uma boa opção. Ele está disponível em uma versão mais completa, a SE Plus. O motor é o mesmo 1.5 de até 136 cv com câmbio automático de seis marchas, o que faz dele, um hatch "esportivo" sem o visual. Como referência, é mais potente que os HB20 Sport e Onix RS.

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  Nissan V-Drive - R$ 66.490

  O antigo Versa, agora batizado de V-Drive é uma opção confiável, espaçosa e com bom porta-malas para quem quer um sedã com câmbio automático. O conjunto é o já conhecido motor 1.6 com câmbio automático do tipo CVT. Quem não estiver interessado em tanto espaço, há unidades do irmão March SV, que teve a produção encerrada ano passado, a R$ 70.290 em lojas.

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  Chevrolet Onix 1.0 Turbo - R$ 65.390

  O carro mais vendido do Brasil tem a garantia dos anos à frente do mercado. A nova geração aposta no motor 1.0 turbo de até 116 cv e o bom câmbio automático da GM de seis marchas. O modelo tem um visual e construção moderna, além de ser o queridinho das ruas. Outra vantagem são os seis air bags de série.

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  Ford Ka Sedan 1.5 SE - R$ 64.590

  O sedã da Ford teve a produção encerrada em Camaçari, mas ainda tem unidades nas revendas. A versão é a intermediária, mas apesar do fim da produção, tem a vantagem de uma mecânica conhecida (1.5 de até 136 cv) e consolidada. O câmbio é o automático de 6 marchas, o mesmo do Fusion e do EcoSport, e não tem nada a ver com Powershift.